Cómo no se debe reparar

Me encuentro con una JP con la proa mal reparada, a base de inyectar resina simplemente en cantidades industriales. Resultado: proa reventada como consecuencia de un golpe posterior. Saneando salen tacos de resina como piedras.

Windbag

6,2...Adiós con el corazón

6,2 en proceso (II)

A falta de grátil...

Bolsas guardacabos

Para adosar a los candeleros mediante velcros o cabos y evitar los cabos en la cubierta...
info@sssailboards.com

6,2 en proceso...

 

Fundas de Aletas

Curiosamente, las aletas de más calidad y tamaño, asíduamente para race/slalom, suelen venir desnudas, sin funda. Proporcionalmente, son las más caras y delicadas.

¿Solución?

Protege tus aletas de melladuras y roces. Fundas standard o a medida y a tu gusto. Tú eliges.

Fabricadas en España, con tejido laminado exterior, acolchado de goma eva en el interior, y cosidas a mano una a una.

Pedidos: info@sssailboards.com

Lazy Bag

Confección de un Lazy Bag, ese invento que nos ayuda a embolsar la mayor al arriar y además nos permite guardarla en puerto sin tener que desmontarla.

Vienen a ser dos partes idénticas y simétricas que terminan uniéndose luego por medio de una relinga destinada al carril de la botavara.

Sables introducidos ya, para mantener la tensión en la parte superior y permitir la entrada de la vela al arriar.

Simulación con cualquier material de relleno a mano

Y funda para el mástil

Toldo Avance

Toldo Campaña con piquetas para cierre lateral con avance de caravana.
Material: Scrim pvc. Resistente y duradero. Deja pasar el aire, ofreciendo menor resistencia al viento y manteniendo el flujo de aire, a la vez que ofrece una sombra cerrada.

Conil dándolo todo

Gran día en Conil, con 81 y 4,2 y cambiando a 3,7. Viento de levante de sobra y olones y olones sin parar. Buen ambiente, muchas lavadoras y sol y calor todavía en octubre.

Estrenando una 3,7. Se aprecia como de desperezan las costuras y el estira el material, destensando los sables al salir tras la paliza de su primera sesión.