lunes, 25 de julio de 2011

Profile

Pruebas, evolución, desarrollo y resultados.
Un adelanto de la evolución de los protos hasta asegurar el perfil perfecto para la vela.
Diseño y pruebas de materiales en el camino para optimizar la transición, la entrega, el rendimiento y la resistencia.
Potencia y control.

Desarrollo

Evolución

jueves, 21 de julio de 2011

Sails

Twist, break.
Pruebas, modificaciones, papel, software, corte, cosido, pruebas, modificaciones, software, corte, cosido, pruebas...

Imágenes desde el top de una de las pruebas preliminares y otra de la última vela, donde tenemos lo que realmente buscábamos.
Se puede al menos vislumbrar la "caída" de la vela.


Pruebas preliminares



Proto final


Ya trabajando con materiales y diseño casi definitivos, refuerzos, acabados...todo orientado para verificar un prototipo lo más fiel posible a lo que será la vela definitiva.

miércoles, 13 de julio de 2011

Surf

Ya comenté hace tiempo por aquí que no todo es windsurf, o casi.
Entre tablas, velas, y bolas de poliestireno, hoy toca surf.
Dentro de los deportes de agua que cohabitan en este mundo, y sin salirnos de unos márgenes invisibles que unen unos con otros, podemos decir sin lugar a equivocarnos que es el deporte rey. El más extendido, practicado y conocido.

¿Y qué tiene que ver con un...campamento de inglés? Todo y nada

Para posibles interesados, os dejo un link que me han pasado proponiendo su inclusión en el blog, y que consiste en un campamento de verano donde conjugan el aprendizaje del inglés con el perfeccionamiento o los primeros pasos en el mundo del surf.
Bonita palabra, surf.

No pinta nada mal.
Se trata de un campamento de inglés para los peques de la casa, y los no tanto, donde en unas instalaciones situadas a orillas del mar, con un entorno natural y playas de arena blanca, pueden aprovechar el verano para aprender inglés a la vez que surfear las olas. Un buen plan para pasar el verano.
En definitiva, se trata de pasar unos días practicando inglés y surf, surf e inglés, conocer gente y además disfrutar de otras actividades complementarias que completan la oferta, como kitesurf, skate, voley o fútbol, entre otros. Todo esto en la playa de Razo, cercana a Carballo, en A Coruña (Galicia). Casi nada.

Aprovechando el viaje, no dejéis de visitar la región, lo que yo tuve ocasión de hacer ya hace años en coche, recorriéndola de punta a punta, y puedo asegurar que merece la pena el viaje y los kilómetros solo por conocer los ríos perdidos entre bosques, las montañas, ciudades y paisajes que encierra. Inolvidable.
Y si además, y para cerrar el círculo y poner la guinda, tenéis oportunidad y cargáis el material de wind en la furgo, no faltan spots donde echarse al agua. La de surf no hace falta pasearla, que ya en ArtSurfCamp se encargan.

martes, 5 de julio de 2011

Shape de carena

He adecentado un poco los cantos, sin llegar a la línea del outline.
He rayado y cuadriculado en cierta manera la carena con marcas a rotulador, para ayudarme a seguir la simetría y la profundidad a la hora de lijar la carena para shapearla. Realmente, no es necesario aunque hay costumbre en ciertos shapers de hacerlo generalmente, y yo hasta ahora no lo había hecho, pero no dejo de reconocer que facilita algo el trabajo.
Herramientas necesarias: tengo en el taller un cepillo eléctrico, que apenas utilizo, y varias lijadoras de distintos tipos, entre otras, pero finalmente siempre acabo cogiendo el primer taco de corcho con cierto tamaño que tenga a mano y lijando todo a mano con el mismo taco. Será costumbre o cuestión de gustos, pero le he cogido la práctica a este sistema y lo utilizo incluso para debastar los cantos a base de pasadas de lija de grano gordo.
O quizá prefiera la música del cd y el sonido de la lija al pasar, al ruido del cepillo o la lijadora. También puede ser que empiezo a lijar y no me acuerdo de parar para cambiar de herramienta hasta que acabo.
En este caso lo he lijado todo con grano 40. Llegué a coger y dar alguna pasada con el cepillo al principio para acercarme a la línea del outline, pero lo deseché en cuanto pude. Reparte bolas por todo el taller.
Hasta ahora, con un serrucho y papel de lija es suficiente.


Carena.
Es necesario cierto método de lijado para ir reduciendo y creando formas.
Se trata de moldear el shape diseñado poco a poco, reduciendo donde sea necesario. Es como sacar la tabla del interior. Aquí hay pocas explicaciones que dar. Cuestión de ir "esculpiendo" la tabla a base de lija.
Reglas o herramientas que permitan tomar mediciones son necesarias para comprobar la exactitud del trabajo.

La carena es monocóncava, comenzando por un nose plano y apareciendo el cóncavo donde la carena ya empieza a enfilar hacia popa, para entendernos. Se mantiene hasta casi el extremo de popa, desapareciendo aquí con la intención de liberar las presiones y dejar la tabla "suelta" en este punto.

(esta última imagen está sacada de un vídeo, y quizá no tenga la calidad que debiera. Pinchando las imágenes se agrandan en cualquier caso permitiendo observar mejor los detalles, y esto vale para todo el blog).

domingo, 3 de julio de 2011

Pinchazo en Bolonia

Prometía el poniente pero no llegó a darlo todo. Mucho mar y viento justo sólo dio para mojarse.


Monto temprano, justo con 5.0 pero apurando bolsa lo veo, solo en Bolonia dispuesto a torear la olita y la mar movida y aprovechar la mañana. Nada más montar empieza a chispear y pega un bajón. Total, ya que estoy me meto a comprobar que la tabla flota. Dentro, auténticas montañas de agua.
Efectivamente flota. Segundo intento: cambio a 6.2...y tampoco.
Cuando me iba subía...¿os suena?

sábado, 2 de julio de 2011

Santibáñez

Spot plano, cómodo de navegar sin más exigencias. Situado entre Cádiz y San Fernando, en el interior de la Bahía, le da la espalda al mar abierto y cambia la orientación del viento en 180º respecto a este, convirtiendo un offshore en onshore y viceversa en pocos metros.


Marea baja, proto 5.0 y SSS79.