Al igual que en algunos modelos de velas de windsurf, las capotas antirociones de los veleros llevan ventanas de PVC. Un cambio de ventanas hace milagros en el aspecto de la capota.
jueves, 9 de junio de 2016
viernes, 13 de mayo de 2016
miércoles, 4 de mayo de 2016
viernes, 8 de abril de 2016
Entre Arenas
Pues sí...tras el éxito de Tuiza, las culturas de la Jaima, y su día a día, hemos vuelto a tener la confianza y oportunidad de llevar a cabo la confección de una nueva Jaima para Federico Guzmán, esta vez dentro del proyecto Entre Arenas, exposición temporal que desde hoy 8 de abril hasta y hasta el 3 de julio se puede visitar en el San Telmo Museoa, de San Sebastián.
Como avance, un pequeño vídeo tras los días de montaje:
No puedo dejar de mencionar a Donostia y su gente, preciosa y encantadora respectivamente. Imposible no pensar en volver con más tiempo y sin obligaciones profesionales.
Como avance, un pequeño vídeo tras los días de montaje:
Colaborador: Asociación de Amigas y Amigos de la RASD de Álava
No puedo dejar de mencionar a Donostia y su gente, preciosa y encantadora respectivamente. Imposible no pensar en volver con más tiempo y sin obligaciones profesionales.
viernes, 12 de febrero de 2016
Lonas de Fondeo
Una lona de fondeo a medida, en tejido de poliester y pvc impermeable, con buena resistencia al desgarro y tracción, cubriendo el motor, espacio para consola central y con sujeción por ollaos.
Del papel al tejido a escala natural, y al barco,
Mantenimiento: siendo un tejido impermeable, imputrescible, y no poroso, la suciedad es difícil de adherir y fácil de sacar.
Basta una limpieza regular con esponja y detergente neutro, con un buen aclarado, para mantener la funda en óptimas condiciones.
Se recomienda no usar cepillo abrasivo ni chorro a presión a corta distancia.
Del papel al tejido a escala natural, y al barco,
Mantenimiento: siendo un tejido impermeable, imputrescible, y no poroso, la suciedad es difícil de adherir y fácil de sacar.
Basta una limpieza regular con esponja y detergente neutro, con un buen aclarado, para mantener la funda en óptimas condiciones.
Se recomienda no usar cepillo abrasivo ni chorro a presión a corta distancia.
lunes, 11 de enero de 2016
Balumas y bandas solares
Con diferencia, la baluma es la parte más castigada de las velas. Debajo, un par de ejemplos recientes donde se ha sustituido el tejido dañado mejor que reducir superficie vélica recortando. En ambos casos la zona estaba muy deteriorada a lo largo de la baluma, ya sea por los temporales en puerto, el sol, el flameo o los gualdrapazos, y se han sustituido igualmente las bandas solares forzosamente y ya igualmente dañadas.
Dacron 8oz. para los nuevos paños, pvc adecuado para las bandas solares, y metros y metros de cinta adhesiva.
Dacron 8oz. para los nuevos paños, pvc adecuado para las bandas solares, y metros y metros de cinta adhesiva.
viernes, 18 de diciembre de 2015
Reestreno: Sirocco 4,7
Para terminar el año, lanzamos una oferta de una única Sirocco 4,7 de reestreno. La vela se ha usado una única vez, y su estado es impecable. Es la oportunidad para adquirir una vela como nueva a precio excepcional.
https://www.sssailboards.com/SHOP16/es/velas/296-sirocco-47-color-rojo.html


https://www.sssailboards.com/SHOP16/es/velas/296-sirocco-47-color-rojo.html


jueves, 19 de noviembre de 2015
Gennaker 140m
A veces la velería se hace pequeña, como reparando la banda de un gennaker de 140m. Lo bueno es que este tipo de velas se maneja de maravilla, pero no dejan de ser 140 metros de vela.
miércoles, 4 de noviembre de 2015
Sirocco 6,2 FW
Sirocco 6,2 FreeWave
Producción Limitada de un Sirocco 6,2, modificada y aligerada para adaptarla a las condiciones reales y generales de uso de una 6,2. Mantiene el alma y las propiedades exigidas a una vela de olas, sumando características propias de freeride.
Nombrada y etiquetada como una Sirocco 6,2 (Luff 455-457 / Boom 192-197), patrón base de la vela, realmente los números se modifican ligeramente, sumando 4cm de Luff para llegar a los 460cm y 5cm para mediar en los 200cm de Boom.
Sin menospreciar resistencia y durabilidad, el peso neto de la vela baja ligeramente hasta los 3680gr., notándose el cambio realmente en el reparto de este sobre la superficie vélica, para ganar sensaciones de ligereza y comodidad con vientos medios.
Producción Limitada de un Sirocco 6,2, modificada y aligerada para adaptarla a las condiciones reales y generales de uso de una 6,2. Mantiene el alma y las propiedades exigidas a una vela de olas, sumando características propias de freeride.
Nombrada y etiquetada como una Sirocco 6,2 (Luff 455-457 / Boom 192-197), patrón base de la vela, realmente los números se modifican ligeramente, sumando 4cm de Luff para llegar a los 460cm y 5cm para mediar en los 200cm de Boom.
Sin menospreciar resistencia y durabilidad, el peso neto de la vela baja ligeramente hasta los 3680gr., notándose el cambio realmente en el reparto de este sobre la superficie vélica, para ganar sensaciones de ligereza y comodidad con vientos medios.
jueves, 29 de octubre de 2015
Sirocco customizada
A veces se pone uno a pensar...Si cuando monto 6'2 nunca hay ola y lo que hago es freeride, el viento está justo y necesito una vela ligera y potente que arranque con mirarla, pero manteniendo el alma de una vela de olas sin perder durabilidad y maniobrabilidad...y si aligero una Sirocco y le doy un poco de Alize?
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