jueves, 20 de diciembre de 2012

Fundas de mástiles

Nuevas fundas de mástiles SSS.

Fabricadas en resistente tejido naútico, gracias a su sistema ajustable, cada funda es apta para ser usada indistintamente por tres medidas diferentes de mástiles.
Interior acolchado con aislamiento térmico.
Todas disponen de bolsillo exterior.



Disponibles en tres medidas...
340-370-400
370-400-430
400-430-460





viernes, 14 de diciembre de 2012

Reparación NP Hellcat 7,7

Esta vez una reparación algo más laboriosa, pues la vela tenía una raja desde gratil hacia baluma que había corrido hasta el mismo sable, destrozando todo el paño, y había que reconstruir el perfil.
Tras valorar las distintas soluciones, su propietario decide cambiar el paño completo...lo mejor para la vela en este caso.


La vela...

Y empezamos...



Reconstrucción y pegado de paños...


Cosido de paños...


Cosido a la vela bajo sables...



Y terminada con reposición de deco y adornos en gratil, pues el paño cogía el cambio de color en el gratil, y para adecuarla en lo posible al original.



Por el otro lado con refuerzos en las fundas de sables, aprovechando, pues estaban bastante castigadas del roce..





viernes, 7 de diciembre de 2012

Reparación de diseño

Una pequeña reparación: se trataba de hacer una reparación económica y efectiva, y a la vez no perder la serigrafía original sustituyendo paño y mantener el diseño.
Solución: sustituir la superficie dañada y a la vez darle un toque de imaginación, para seguir el conjunto de la línea de diseño de la vela y no crear simplemente un parche en la medida de lo posible.




martes, 20 de noviembre de 2012

sábado, 17 de noviembre de 2012

Caños de Meca 16 nov

Ayer navegaba yo en Rota con 4,7 y 81, en buena compañía, en los llamados 100m. con viento y buena ola que se forma allí,...no hay fotos. Cambiaba de tabla y aletas y fue un día raro, haciéndome al material, pero al mismo tiempo 100km hacia el Sur, navegaban Aurelio, Mikeas y Zelu en Caños de Meca, al parecer uno de esos días para recordar..

Una toma de Aurelio...


Día soleado, buena temperatura, viento y olas..¿falta algo?

sábado, 10 de noviembre de 2012

Cortadura 7 nov


Mikeas y Aurelio en el agua, entre otros...
Poquita ola, pero muchas ganas.

Vídeo cortesía de Mikeas

martes, 16 de octubre de 2012

Four Battens = BORA

Protos del modelo de cuatro sables de la marca...BORA

A destacar: los materiales, su situación y colores son provisionales...no deja de ser un prototipo.
Aunque he de decir que tuvo muy buena aceptación y nos pidieron repetidamente no cambiarlo. Es inevitable, pero prometo que la evolución supera lo visto.

Espero que os guste en cualquier caso...









Las fotos pertenecen al pasado Surfari, 12 y 13 de octubre en Playa del Espejo, Murcia.
Más detenidamente os cuento el Surfari. Creo que ambas cosas se merecen una entrada propia.

martes, 9 de octubre de 2012

Surfari



Los próximos días 13 y 14 de Octubre, en la Playa del Espejo de Los Alcázares, tendrá lugar elXV SURFARI MAR MENOR, organizado por el Excmo. Ayuntamiento de Los Alcázares, Estación Náutica Mar Menor-Cabo de Palos y la Federación de Vela de la Región de Murcia, con la colaboración de la revista Surf A Vela. Ésta es posiblemente una de las pruebas de más aceptación en el panorama nacional para los amantes del Windsurf, el Stand Up Paddle (SUP) y el Mar Menor, por lo que cada otoño regresan para disfrutar de unas condiciones inmejorables para divertirse con sus deportes preferidos....
Info completa aquí...
http://www.enmarmenor.com/web/guest/surfarimarmenor


Allí estaremos!! Todo aquel interesado en conocer, probar y manosear el material lo tendrá a su disposición en el stand de SSS.
Además, aprovecharemos la ocasión para presentar novedades...

viernes, 28 de septiembre de 2012

Limpieza al limón

Nada más natural para limpiar la carena de una tabla que medio limón...basta frotar.

A medias, se aprecia la carena limpia y la parte aún sin limpiar


Listo

miércoles, 26 de septiembre de 2012

Quad: antes y después

Del antes...


Al después



Finalmente, hubo que ampliar la zona de reparación, sacar con bastante trabajo los tornillos delanteros y pasados de los straps, levantar pads hasta la mitad, dejando a la vista los bumpers, y ampliar igualmente hacia proa la zona por delante de straps, pues en babor la tabla estaba blanda y claramente deslaminada por delante de los straps, formando la reparación una especie de "U", y ampliándose y uniéndose hacia popa con la grieta aislada del lado de babor.
La cosa quedó así aproximadamente...


Tras sanear la zona, reponer e igualar parcialmente el eps perdido en algunas zonas, pintado con resina espesada y terminé de igualar con alguna capa parcial de fibra superponiendo una entera que cubriera toda la reparación, reposición de pvc (un auténtico puzzle) y vacío.
Tras esto, y lijado y vuelta a preparar la zona, con capa superior de carbono UD, reforzado y cruzado en laterales. Sobre el carbono, dos capas completas de fibra 160g, que son las que sufrieron el posterior lijado para volver a igualar.
A continuación, dos capas de masilla de poliéster con sus correspondientes lijados, pintura, previa imprimación, vuelta a pegar pad con cola de contacto, reposición de decoración hasta donde creí merecía la pena la molestia, lacado y antideslizante.
Como curiosidad, bajo el pad, junto al strap derecho, bajo el carbono apareció sobre la madera al lijar el número de serie escrito a boli, junto a otros números grabados en una pegatina.
Como error de despiste, tras terminar el trabajo, volví al rato a coger la tabla para quitarla de los caballetes sin recordar que la pintura de la zona estaba fresca, marcando los dedos en la laca, pintura roja y líneas negras de estribor, estropeando el dibujo, lo que supuso vuelta a redecorar y pequeñas imperfecciones finales en las líneas. No se aprecian demasiado, aunque yo las veo resaltar más que nadie (me entendéis supongo) y de primeras estaba casi perfectas, pero no merecía la pena volver a quitar antideslizante y lijar toda la zona.
No puedo dar fotos del proceso de esta reparación, al trabajar sin guantes la mayor parte del tiempo, pues me quedé sin ellos en esta reparación. Como los kleenex los gasto en este mismo tipo de caja y nunca sabes cuál es el último, y a falta de que me lleguen, no estaba la cosa para coger la cámara.


miércoles, 12 de septiembre de 2012

Habrá que operar

Primer vistazo superficial y diagnóstico...
Pues sí, habrá que operar...más a fondo. Seguramente en la recepción de un salto, se ha producido esta rotura que cruza la tabla intermitentemente de lado a lado. Carena y cantos parecen no haber sufrido. Los daños más acusados estaban precisamente en el lado donde apenas se apreciaba exteriormente una fisura mínima en la pintura del canto hacia el strap de estribor. El tacto presagiaba algo más serio, dejando en un primer vistazo al descubierto el pvc quebrado y la compresión del EPS. En babor, donde a simple vista el golpe había causado más daño exterior, con una raja clara y definida, los daños interiores son menores. Bajo el pad, daños ocultos.
Hay que quitar esos pads y seguir avanzando. Será necesario para sanear bien y empezar a preparar la zona a reparar.


jueves, 6 de septiembre de 2012

Gollito y el Team SSS

Hoy navegaban en Caños parte del Team SSS, coincidiendo con Gollito en el agua...qué menos que alguna foto..4 veces campeón del mundo lo merece.


Gollito, Aurelio, Puli, Mikeas